"ВСА-А Монолит" железобетонные (от 60 - 100 т)

Комплект поставки:

• Армированная металлоконструкция платформы с крепежом,
• Комплект тензометрических датчиков колонного типа с узлами встройки,
• Весовой терминал НВТ-9, кабель(40 м), и соединительная коробка,
  
• Опалубка с арматурой для строительства фундамента.
  

 Дополнительные опции:

 Автомобильные весы серии ВСА-А Монолит – это бетонные электронные автомобильные весы со сплошной платформой, предназначенные для статического взвешивания (возможно взвешивание в движении) автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на грузоприемную платформу. Отличие бетонных весов от стандартных металлических конструкций заключается в том, что в качестве платформы используется железобетонная конструкция. Платформа бетонных весов состоит из готовой металлоконструкции, которая представляет собой несъемную опалубку с арматурой, устанавливаемой на месте монтажа и впоследствии заливаемой бетоном на объекте заказчика.

• Весы не подвержены деформации и обладают высокой коррозийной устойчивостью и долговечностью
• Платформы повторяют рельеф фундамента, благодаря чему обеспечивается равномерность распределения нагрузки на датчики
• Стабильные показания, благодаря большой массы весов
  
• Модульная конструкция, облегчает транспортировку весов
• Все каркасы платформ, фундамента и пандусов универсальны и взаимозаменяемы
• Можно оснастить той же автоматизацией, что и другие весы линейки ВСА
• Выдерживают неограниченную интенсивность взвешивания
• Боковые ограждения платформы и грязезащита стыка платформы и пандусов в базовой комплектации
• Удобный индикатор (шестиразрядный, красный, светодиодный, с высотой цифр 50 мм)
• Возможность подключения к внешним устройствам (ПК, дублирующий индикатор)
• Тарирование во всём диапазоне
• Функция суммирования, позволяет взвешивать груз партиями
• Удержание значения массы после стабилизации
• Ручное обнуление
• Внесены в ГОСРЕЕСТР средств измерений России, Белорусии, Казахстана

Установка весов:

• Для заливки платформ потребуется 16 м3 бетона М-500/В40,
  
• Для заливки фундамента и пандусов потребуется 27 м3 бетона М-500/В40,

1. На основании строительного задания под техническим надзором специалистов завода производится устройство и заливка бетоном армированного фундамента и металлоконструкции.
   
2. На подготовленном фундаменте собирается армированный металлокаркас будущих секций весовой платформы, который затем заливается бетоном.
3. Устанавливаются тензометрические датчики и производится юстировка и поверка весов.
4. Монтируется и настраивается автоматизация системы управления взвешиваем (АСУВ), если необходима
   

 В результате вы получаете жёсткую грузоприёмную платформу с большим запасом прочности и высокой точностью измерений, не подверженную коррозии и деформации. Эти особенности позволяют применять данную серию весов для взвешивания большегрузных автомобилей на промышленных предприятиях и строительных объектах в тяжелых условиях эксплуатации с практически неограниченным грузопотоком и интенсивностью. Специалисты  завода готовы произвести полный цикл услуг по установке автомобильных весов под «ключ»: обустройство фундамента, монтаж, пуско-наладочные работы, юстировка, поверка и настройка АСУВ.

Цельная грузоприемная платформа весов состоит из весовых модулей длиной 6 м, шириной 3 м, высотой 0,28 м. Таким образом длина грузоприемной платформы варьируется от 6 м до 24 м. Весовые модули передают нагрузку на тензометрические датчики и далее датчики через коробку и сигнальный кабель передают сигнал на весовой терминал. Бетонные автомобильные весы имеют меньшую стоимость по сравнению с автомобильными весами из металла, т.к. металлоемкость бетонных весов, значительно меньше. Автовесы серии ВСА производятся согласно требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 на заводе «ВЕС-СЕРВИС» под ТМ «Невские весы», сертифицированы и включены в Государственный реестр измерительных средств.

Технические характеристики :